計(jì)劃養(yǎng)護(hù)修理
船體和設(shè)備在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中都會(huì)有自然損耗，會(huì)隨著時(shí)間的推移暴露出某些缺陷，發(fā)生或大或小的損壞。為了保證能夠繼續(xù)安全使用，必須有計(jì)劃地進(jìn)行修理。計(jì)劃養(yǎng)護(hù)修理包括航修、小修和檢修(或稱為中修和大修)。
航修：是在船舶營(yíng)運(yùn)期中，發(fā)生影響航行而必須由船廠或航修站協(xié)助進(jìn)行的一般修理工程和一般事故修理，航修應(yīng)利用航次在港的停泊時(shí)間進(jìn)行，船廠或航修站應(yīng)積極重視航修工作，接到通知即予安排修理，必要時(shí)隨船檢修，盡可能不影響船舶的運(yùn)輸生產(chǎn)。
小修：是按規(guī)定周期有計(jì)劃地結(jié)合定期檢驗(yàn)進(jìn)行的廠修工程。小修的目的是消除在營(yíng)運(yùn)中產(chǎn)生的過(guò)渡磨耗，保證船舶到下次計(jì)劃修理期內(nèi)的安全運(yùn)行。小修一般和塢修同時(shí)進(jìn)行。小修時(shí)主要是對(duì)船體、舵、軸系、通海閥、主輔機(jī)、鍋爐以及工程船舶專用設(shè)備等進(jìn)行重點(diǎn)檢查和修理，一般只對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行調(diào)整、研磨、更換零件、清潔保養(yǎng)等工作，除航務(wù)工程船舶外，不得漆裝改建。小修基本工程范圍如下。
(1)船體有銹蝕時(shí)除銹油漆(沒(méi)有銹蝕的部位而且油漆又好時(shí)，就不要隨便除銹和油漆)，修換少量船體構(gòu)件，對(duì)局部損耗的外板、甲板或其他板材作適當(dāng)貼補(bǔ)或挖補(bǔ)。
(2)主機(jī)局部拆裝，調(diào)整間隙，軸承澆鉛。無(wú)特殊情況的話，大海船主機(jī)不吊曲軸，大江輪主機(jī)曲軸不出艙，大柴油主機(jī)一般不解體。
(3)輔機(jī)及管系等進(jìn)行一般檢查和修理，可以修換部件，但不漆裝或移位。
(4)鍋爐內(nèi)部清洗，檢修附件，并可修換部分爐管、小牽條、焊補(bǔ)裂縫，但不剝爐衣、不解體。非因特殊需要，不隨便作水壓試驗(yàn)。
(5)工程專用設(shè)備進(jìn)行檢查和修理，可以修換挖泥工具、泥泵、樁錘、絞機(jī)等易損部件。
小修間隔期機(jī)動(dòng)船、工程船、冷藏駁船、食品駁船，一級(jí)油駁船為12～18個(gè)月，絞灘船、躉船為18～24個(gè)月，貨駁及二級(jí)以下油駁為24—36個(gè)月，有些躉船無(wú)小修。間隔期上下限根據(jù)航區(qū)、營(yíng)運(yùn)條件、設(shè)備狀況，由用船單位技術(shù)部門確定，但不能超過(guò)上限。
檢修是按規(guī)定周期間隔2—3次小修并結(jié)合定期檢驗(yàn)進(jìn)行的廠修工程。檢修的目的是對(duì)船體、主輔機(jī)及其他設(shè)備進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)修復(fù)在小修時(shí)不能解決的較大缺陷，保持船舶強(qiáng)度和主要設(shè)備的安全與運(yùn)轉(zhuǎn)條件。檢修時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須解決的均應(yīng)修復(fù)，但對(duì)連帶工程可以安全使用到下次小修時(shí)解決的，可做好記錄，繼續(xù)使用，分別在以后小修時(shí)修復(fù)。檢修基本工程范圍有：
①定期檢驗(yàn)規(guī)定的拆裝工程；
②船體有銹蝕時(shí)除銹油漆；
③修換部分船殼、甲板及骨架；
④主機(jī)允許解體修理，并更換主要部件；輔機(jī)可以出艙修理，或整臺(tái)更換；
⑤鍋爐允許抽出爐膽，割換燃燒室，并按檢驗(yàn)規(guī)定期限進(jìn)行水壓試驗(yàn)；
⑥檢修時(shí)一般不進(jìn)行漆裝改建，但對(duì)工程量不大而營(yíng)運(yùn)中有顯著效益的改建項(xiàng)目，經(jīng)論證并報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)，可以結(jié)合檢修進(jìn)行；
⑦工程船的專用設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全面拆驗(yàn)，允許更換挖泥、打樁、起重等設(shè)備主要部件及專用電氣設(shè)備。
檢修是計(jì)劃修理的最大修別，對(duì)修理項(xiàng)目的確定，必須符合安全和勤儉的原則，一般不更換上層建筑，大船不換主機(jī)和鍋爐。 ，
檢修的問(wèn)隔期：機(jī)動(dòng)船、工程船、絞灘船、冷藏駁、食品駁、一級(jí)油駁、海上鋼質(zhì)躉船為4～6年；江河鋼質(zhì)躉船為6～9年；貨駁及二級(jí)以下油駁無(wú)檢修。
以上各修別以間隔時(shí)間為主進(jìn)行安排，其工程范圍只是原則劃分，由于船型、機(jī)型復(fù)雜及船舶的技術(shù)狀況各不相同，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，實(shí)事求是地解決，小修時(shí)允許進(jìn)行個(gè)別檢修范圍的工程。